Il motore del trattore emette gas di scarico di colore biancastro, che indica che parte del carburante viene scaricato dal tubo di scarico prima che abbia il tempo di bruciare a causa della bassa temperatura del motore e della scarsa atomizzazione del gasolio. Le cause e la risoluzione dei problemi di questo fenomeno sono le seguenti:
(1) Il tempo di iniezione è troppo tardi e l'iniettore di carburante perde durante l'iniezione. La pressione di iniezione è troppo bassa e l'atomizzazione è scarsa. Quando la temperatura del motore è troppo bassa, non c'è tempo per bruciare e si scarica sotto forma di fumo bianco. Il metodo di trattamento consiste nel correggere il tempo di iniezione e controllare le condizioni di lavoro del tempo di iniezione.
(2) C'è acqua nel gasolio. Se il motore emette fumo grigio dopo l'avvio e il fumo grigio persiste con l'aumento della temperatura accumulata, è possibile che sia presente acqua nel gasolio. Il metodo di trattamento consiste nell'aprire la valvola di scarico del serbatoio dell'olio prima di avviare il motore ogni giorno per rimuovere i sedimenti e l'acqua.
(3) La pressione della bombola è insufficiente. A causa dell'usura della camicia del cilindro e del gruppo fascia elastica e della scarsa tenuta delle valvole, il motore emette fumo bianco appena avviato, per poi trasformarsi in fumo nero chiaro o fumo nero con l'aumento della temperatura accumulata. Il metodo di trattamento consiste nel sostituire la camicia del cilindro usurata, l'anello del pistone o correggere la valvola e l'anello della sede della valvola.
