Quando le condizioni di lavoro del motore del nostro trattore sono anomale, come un ruggito sordo, un'accelerazione lenta, un lavoro debole e il fumo di scarico diventa più denso durante l'accelerazione. Quando compaiono questi sintomi, è possibile che il filtro dell'aria sia intasato. Nell'uso reale dei trattori, il filtro dell'aria ha un grande impatto sulla durata del motore. Allora come mantenere il filtro dell'aria del trattore? Di seguito viene presentato il metodo di manutenzione corretto del filtro dell'aria del trattore.
Se si accumula più di un terzo della polvere, è necessario pulirla. Durante la manutenzione, controllare la coppa dell'olio e il livello dell'olio del filtro a bagno d'olio. Il livello dell'olio non dovrebbe essere troppo alto; se è insufficiente aggiungerne altro. L'olio deve essere sostituito quando diventa sporco.
Il filtro a maglie larghe deve rimuovere tempestivamente l'acqua precipitata e lo sporco e utilizzare carburante pulito per lavare il contenuto interno dell'alloggiamento del filtro a maglie larghe. L'elemento filtrante in rete di rame deve essere spazzolato lungo il filo. È inoltre possibile utilizzare una bombola d'aria o aria compressa per rimuovere lo sporco con la pressione dell'aria. escludere. Durante l'installazione, assicurarsi di imbottire il sottobicchiere di sedimentazione e serrare i dadi per evitare perdite di olio.
Per il filtro fine, rimuovere innanzitutto la polvere dall'esterno dell'alloggiamento, estrarre l'elemento filtrante, scaricare l'olio precipitato e contemporaneamente pulire l'interno dell'alloggiamento del filtro. L'elemento filtrante è molto sporco e le prestazioni di passaggio del carburante non sono ancora buone dopo la pulizia. Dovrebbe essere sostituito con uno nuovo.
Durante la manutenzione del filtro del trattore, lavare prima i fanghi sulla parete interna del filtro con olio detergente, quindi asciugarlo con un panno pulito o soffiarlo con aria compressa. Il secondo consiste nel raschiare i sedimenti sulla parete interna del rotore, sul tubo di iniezione del carburante e sullo schermo del filtro con una pala di legno, quindi pulirli con olio detergente, quindi pulire il rotore e le pareti del rotore con un panno pulito o aria compressa. Per garantire il regolare flusso del tubo di iniezione del rotore, è vietato strofinare con filo di cotone o altre sostanze per evitare l'intasamento dell'ugello.
Dopo la pulizia, ricordarsi di sigillare le estremità superiore e inferiore, gli anelli di tenuta e i dadi, l'involucro del rotore e il coperchio per evitare perdite d'olio.
Infine, esegui una buona ispezione, controlla prima se il rotore ruota in modo flessibile e, in secondo luogo, controlla se ci sono perdite d'olio. In terzo luogo, controllare se il rumore del funzionamento inerziale del rotore può continuare a essere udito dopo che il motore ha smesso di funzionare a una velocità media o superiore. Se non ci sono problemi, questa manutenzione ha molto successo! Se ci sono problemi o malfunzionamenti che non possono essere risolti da soli, segnalateli per la riparazione in tempo.
