L'impianto frenante è il sistema più importante per garantire la nostra sicurezza quando utilizziamo il trattore. Dobbiamo prestare maggiore attenzione per evitare malfunzionamenti dell'impianto frenante. Impariamo a conoscere i guasti più comuni del sistema frenante del trattore!
Innanzitutto, i guasti ai freni sono relativamente comuni, solitamente a causa dell'usura delle pastiglie dei freni o del guasto della pompa dell'olio. Quando le pastiglie dei freni si usurano in una certa misura, causeranno guasti ai freni. Oppure, quando la pompa dell'olio si guasta, non è in grado di fornire olio lubrificante alle pastiglie dei freni in tempo, con conseguente guasto del freno.
In secondo luogo, i freni diventano più morbidi. Questa condizione è solitamente causata da una perdita di liquido dei freni o da un malfunzionamento della pompa dei freni. La causa della perdita di liquido dei freni potrebbe essere che la tubazione del liquido dei freni sta invecchiando o che il serbatoio del liquido dei freni non è sigillato ermeticamente. Se la pompa del freno si guasta, è possibile che la guarnizione del corpo della pompa non sia ermetica o che la membrana interna del corpo della pompa sia invecchiata.
Il terzo tipo è il jitter dei freni. Questa condizione è solitamente causata da un'usura irregolare della superficie del disco o del tamburo del freno o da uno spazio eccessivo tra la pastiglia e il disco. Questo guasto può portare al guasto dei freni o alla riduzione delle prestazioni di frenata.
Quarto, i freni stridono. Questa situazione è solitamente causata da un'usura irregolare della superficie del disco o del tamburo del freno oppure dalla presenza di detriti tra le pastiglie e il disco. Questo tipo di guasto porterà ad una diminuzione delle prestazioni di frenata e influenzerà anche l'umore del conducente.
Infine, lo spazio di frenata è troppo lungo. In questo caso la camma del freno è spesso usurata oppure il pedale del freno ha una corsa ampia. Infine, controlla l'usura del disegno del pneumatico. Un'usura eccessiva ridurrà il coefficiente di aderenza e la forza frenante al suolo. E influenzano lo spazio di frenata.
Assicuratevi di controllare e manutenere regolarmente l'impianto frenante del trattore. La nostra sicurezza è sempre al primo posto!
